タグ・ホイヤー ダイブ200、18Kゴールドケース 何世紀にもわたって旅するアンティーク時計は、コレクターにとって見逃せません! 超薄型時計の挑戦には、ギアと針を重ね合わせた従来のムーブメントデザインを放棄する必要があります リチャード・ミル:機械式時計の「ストレス耐性」の新基準を再発明 カール・ブヘラの300万本の大ヒットモデルはどのようなものですか? このクロノグラフは、細部の質感を体験することができます 今年はタグ・ホイヤー カレラ シリーズの誕生 60 周年を迎え 結局のところ、2か所の時計の天井は依然としてパテック フィリップです 断ることができない、その日のロレックスの日はカレンダーの形をしており、ゴージャスで魅力的なプレートです カラーダイヤル付きの極薄ケースはレトロで魅力的! グラスヒュッテオリジナルのエキセントリックウォッチ オメガの新しいアクアテラワールドウォッチの本当の外観を明らかにする お気に入りのスプリングバック ヴァシュロン・コンスタンタン ブランパン50ファゾム、非常に多くの種類が、この「最も本物」を購入します 内側と外側のフルフリップシリーズクロノグラフ/ネックレスウォッチ ジャガー・ルクルトの「こぶし製品」はそれです 今年のランゲの"唯一の新製品" なぜそんなに良いのですか? クラシックを達成するために20年、この時計は拒否することは不可能です! ロンジンは1935年にフライバックタイミング機能の特許を取得しました その先駆的な地位を確認するために、フライバッククロノグラフのロンジンパイオニアシリーズ ペトロナスグリーンがマイアミピンクAMGペトロナスF1™チームスペシャルエディションの新しい組み合わせと出会う ロレックスシェルのロジェ・デュブイがスーパーウォッチを解釈 このアシュケナージの月の満ち欠けは単純ではありません デュアルローターダブルレトロウブロの新しいMP-13ウォッチ パルミジャーニフルリエ新しいトンダPF、強いのはどこですか? フライングの星の王子さま:古典的なカーテンコール ロレックスはこのフォーマルウォッチを非常に薄くしました ブライトリング機械式クロノグラフ42、サーモンプレート 機械式計時には、常に2つの象徴的なデザインがあります ハーランド同モデル なぜ誰もがこの2回の機械式クロノグラフをそんなに愛しているのですか? ゼニス デリー ラグジュアリースポーツウォッチ イェーガー-リカッス-複製レベルソトリビュートフリップタイミング パテック フィリップはフォーマルウォッチのカジュアル化を加速 よりモダンでスポーティなゼニスパイロット ブライトリングの自社製クロノグラフムーブメント ウブロビッグバンユニコオレンジカーボンファイバーゴルフウォッチ ロレックス GMT II Ref.16750 (モノクロベゼル) タグ・ホイヤー ダイブシリーズ、アウトドア探検家のためのラグジュアリーツール グラスヒュッテのオリジナルのダブルGパターンが描かれています APカバレッジサービス無料カバレッジサービスを使用して権利を保護するにはどうすればよいですか? 往年の王様が帰ってきて、ロンジンのフライバッククロノグラフがついに登場! 従来のスポーツウォッチのスマートな代替品 ドールウォッチの未来はルイ・ヴィトン 「タンブール ファイアリーハート」は、ルイ・ヴィトン史上初の女性用人形時計です。 ヴァシュロン・コンスタンタン・レ・キャビノティエ・アルティザン・ビムーン・コンプリケーション・ウォッチ 普段着に最適 ロレックス ヨットマスター 42 (RLX チタン) オメガ、意外にも独自の「アクティビティドール」が付属しています IWCポートフィノニューこの大きな合併症は完璧です ロレックスはその底に到達する必要がありますか? ブライトリングクロノマットメカニカルタイミングオールラウンダーは確かに単なる機能的なオールラウンダー以上のものです モンブラン 1858 ダイビングウォッチ アイスロック グレー 重量級の新品時計オメガ スピードマスター スーパー レーシング ウォッチ このムーブメントはどのような技術的特徴をもたらしますか? ランゲ オデュッセウス クロノグラフは、非常に興味深い工芸品と言えます。 ロレックスの各シリーズの販売データを見てみましょう。 アールデコ調の時計 ロジェ・デュブイの新しいキング ネオン スピンストーン™ ウォッチ それぞれがオートクチュールの分野におけるシャネルの美学や製品の特徴を表しています。 オートクチュールと高級時計 夏の暑さをアテネで過ごすために、ダイバーズウォッチは中空のデザインに組み込まれています 包括的な解釈、新世代のロレックス デイトナ シャネル初の時計 ロレックスには常に重要な年をシリーズ名として使用する習慣がありました 高貴さと優雅さを示すブラックエナメルは芸術品であり、ブレゲの「女王」でもあります IWC、新しいインヂュニア 40mm オートマティックを発表 22年の幻想を経て、アテネウォッチの新FREAKシリーズが登場 オメガ ラベンダー パープル ウォッチ (フルフェイス) 高度な「カットアウトウォッチ」は、プレミアム感をどのように反映する必要がありますか? ワイルドスピードブライトリングは今年、これら4つの新しいトップタイムウォッチを発売しました 深海アドベンチャーウォッチ BR 03-92 DIVER WHITE BRONZE レトロでゴージャスな雰囲気溢れるショパールの新しいクロノグラフ 新しいモンブラン 1858 シリーズリバースムーブメント シングルボタンクロノグラフ スペースグレイ リミテッドエディション 女性専用スポーツウォッチ、リチャードミルRM 07-04 「唯一無二」とも言える今年のパルミジャーニ・フルリエは本当に強い! 重量級の新製品 A.ランゲ&ゾーネ オデュッセウスがクロノグラフモデルをアップデート 新しいシーマスター アクア テラ シェード ウォッチで、命を吹き込む色彩のタッチ 新しいインヂュニア オートマチック 40: Genta のクラシックなデザインを再解釈 ヴァシュロン・コンスタンタンが逆行カレンダーで世界を横断 切り抜きがカルティエサントスデュモンと出会うと、この時計は爆発します! パネライブースのテーマは、誇りに思うセーリングセーリングのテーマであり続ける ズンダデザインが帰ってきた! 新しい「インヂュニア・オートマティック40」が登場 陶芸の魅力! トップガン海軍航空戦闘ユニットクロノグラフ41 シャネルはインターステラーリミテッドコレクションを作成しました 1997年に発表された象徴的なゼニスのエル・プリメロ・レインボーウォッチに敬意を表して ゼニスの新しいパイロットパイロットカレンダーフライバックウォッチは素晴らしい感触 IWCのエンジニアたち、「レトロスタイル」と「ずんだスタイル」の戦い 技術と美学を同時にパテック フィリップ 新製品試着体験 ロレックス オイスター パーペチュアルは文字盤の色がますます大胆になった この新しいシャネル トゥールビヨン ウォッチをお見逃しなく。とても美しいです。 シェルから生まれ変わった、チューダーの新しいブラックベイ GMT マスター ウォッチ ロレックスは実際に新しいドレスウォッチを発売しました モンブラン1858シリーズ 北半球および南半球のワールドタイムウォッチ 海外旅行の必需品、もっと便利なユニバーサルタイムウォッチ オーシャンアワー、過小評価されているダイバーズウォッチ フォーマルコンピュータベンチマークポルトガル王朝の作品のレビュー ブライトリング TOP TIME シリーズ限定版時計 もう一つの「天井」レベルの時計、タグ・ホイヤーは大きな動きをしました アティチュードのあるフォーマルウォッチ オメガの第3世代デ・ヴィル エレガントウォッチ 究極の個性とプロフェッショナリズムを実現した 2 つのチタン製ダイバーズ ウォッチ ナポリの秘密? 豊かな歴史と粋なデザインです ブライトリング プレミエ シリーズの代名詞であるエレガンス パネライコピーオーデマピゲコピーブランド時計コピー
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ワイルドスピードブライトリングは今年、これら4つの新しいトップタイムウォッチを発売しました

ブライトリングのトップタイムシリーズの発売以来、クラシックカーが好きな友人は、シリーズの外観が非常に優れていますが、問題は動きがより股間を引っ張ることであり、今年発売されたブライトリングの4つの新しいトップタイム時計はこの問題を完全に解決します。


20世紀の60年代は社会変革の時代と呼ばれ、当時はペースの速い生活が主流になりました。 このような自由、活力、社会の進歩の時代に、人々はバイクに乗って乗り、スポーツカーを運転してスピードと情熱を感じたいと思っています。 ブライトリングの3代目創業者であるウィリー・ブライトリングは、このリズムの変化を痛感し、時代の流れを追って「トップタイム」と名付けた並外れたクロノグラフを発売することを決意しました。 スピード、自由、喜びを追求したブライトリングのロレックスコピー時計コレクションであるトップタイムは、今年の4つの新しい時計は、60年代のクラシックスポーツカーに触発され続け、フォードサンダーバード、フォードマスタング、コルベット、シェルビーコブラのバージョンを発売します。


このフォードサンダーバードバージョンは、トップタイムシリーズの新しいアップグレード後の新しいモデルであり、CPカラーのセットとして赤いストラップが付いた白い文字盤を大胆に使用し、サンダーバードのユニークな青緑のロゴと赤いクロノグラフ針を強調しています。 マスタングモデルのレーシンググリーン、コルベットモデルのレーシングレッド、シェルビーコブラモデルのスピードブルーなど、他の3つのモデルも、今年のこれらのスポーツカーのクラシックカラーです。 旧モデルと比べると、新型トップタイムのケース径は42mmから41mmに微調整され、サイズは60年代のクラシックモデルと整合しており、より洗練された外観でありながら装着感がある程度向上しています。 クラシックスポーツカーのダッシュボードにインスパイアされた文字盤の丸みを帯びた長方形の文字盤も、旧モデルよりもコンパクトになりました。


新しいトップタイムアップグレード後の最大のハイライトは、01台の車すべてにブライトリングの自作B52エンジンが搭載されていることであり、これは古いB52エンジンと比較して間違いなく質的な飛躍です。 2009年に誕生したこのエンジンは、10年以上にわたって研ぎ澄まされ、最適化されており、その精度、信頼性、機能性は現在非常に成熟しています。 各エンジンはスイスの公式クロノメーターによって認定されており、70時間のパワーリザーブと5年間の保証が付いており、特にムーブメントの中央に配置された垂直クラッチは、クロノグラフ機能の開始時と停止時に中央のクロノグラフ秒針が揺れることのない中央のクロノグラフセカンドホイールに直接接続できます。


以前のB01エンジンと比較して、新しいトップタイムで使用されたB01は、収縮性能がないことを前提にいくつかの調整を行い、まず第一に、ローターはクラシックカーのステアリングホイールに似た形状を採用し、第二に、装飾的な研磨層は、他のB01の絶妙なジュネーブストライプなしで、単純な起毛処理のみですが、これは確かに少しずさんですが、詳細な考えはラフなアメリカのマッスルカーとも相まって、透明なボトムカバーに印刷されたロゴも研磨の恥ずかしさをある程度軽減します。 また、新しいエンジンを使用しても厚さがあまり増えず、13.8 mmの厚さは旧モデルよりわずか0.15 mm厚く、防水性能は旧モデルの100 mと一致していることにも言及する価値があります。



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